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110项措施提升公交服务水平

2018-12-03 15:10:57

110项措施提升公交服务水平

还有两天将召开地铁公交调价听证会,调价的同时还要注重服务的提升。上午从市交通委获悉,未来将在发展、服务、管理水平三方面下大力气,采取110项具体措施满足乘客公共交通出行需求。力争到2017年,90%中心城乘客步行到近公交站点不超过500米,五环路内步行1公里即可达到地铁站,2017年所有非空调公交车更换为空调车,中心城区公共交通出行比例达到52%,轨道交通运营里程达到660公里以上,公交专用道总里程达到480公里。市交通委主任周正宇透露,再用七八年时间,北京地铁里程将有望在现有基础上翻一番,达到1036公里。

2分钟 中心城地铁发车间隔

北京市交通委主任周正宇表示,随着今年6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段在年底的开通,北京轨道交通将再增加62公里,总里程将达到527公里,迈入500公里阶段。按照规划,再用七八年时间,大概到2020年,北京的轨道交通总里程将达到1036公里,现在有一些线路已经开工了。未来达到1036公里后,北京中心城90%乘客换乘地铁步行距离将在750米以内。另外,按照京津冀新发展战略,未来北京将与北京周边区域加快区域快线(市郊铁路)的建设,加强北京与周边城市干线的连接。

目前,早高峰时段,轨道交通有一个拥堵检测,每天7点半到8点半,地铁车厢满载率小于100%为绿色,100%到120%呈现红色,大于120%时为黑色。周主任表示,未来将把这个拥堵指数向社会公示,乘客出门前可以先看一眼拥堵指数,避开拥堵线路出行。

北京市地铁运营有限公司董事长谢正光认为,调价后,通过价格的调节作用,有利于解决目前地铁乘坐不够舒适的部分问题,有利于提高地铁的安全服务水平。下一步,地铁将继续坚持技术改造,通过挖潜扩能提高既有线的运输能力,中心城的线路都要努力实现2分钟的间隔目标。2015年,重点提升1号线、5号线、6号线、10号线、15号线、大兴线、亦庄线运输能力,进一步缩短平日早高峰发车间隔,运力提高5%到15%。

4条线 打通“瓶颈点”

截至2014年上半年,北京已经成为世界上拥有公交车多的城市。2014年底,将编制完成《公交专用道施划标准》,明年将推进京藏高速公路、四环路公交专用道施划工作,推进4条大容量快速公交(BRT)线路全线施划公交专用道,打通制约BRT运营速度的“瓶颈点”,2017年公交专用道里程达到480公里。

2015年,在已开通114条微循环线路的基础上,逐步将6米级小型纯电动公交车试点线路推广到具备条件的中心城区,这些6米纯电动迷你巴士由北汽生产,APEC之前投入使用,年内在朝阳、石景山地区进行实验,明年不断投放。夜班线路将在现有34条夜班公交线的基础上,继续向城市副中心、新机场、新火车站等区域拓展夜班车覆盖范围,不断完善夜班线格局。定制公交2017年日均客运量达2万人,同时力争五环内电驱动车和清洁能源车比例超过70%,现有非空调车全部更新为空调车。

4万辆 公租自行车再投放

目前已经制定的年道路步行自行车设施综合整治工作计划,重点针对四环路以内步行自行车交通系统进行整治,保障人行道、自行车道的连续性。2015年计划对67条路共298公里进行整治,2016年计划对70条路共232公里进行整治,2017年计划对52条路共212公里进行整治,其中施划彩色路面标识的自行车专用道150公里。周正宇透露,这两年将在朝阳、东城陆续投入4万辆公租自行车。 本报 孙文文 J192

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