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生鲜发展瓶颈物流

2018-10-30 11:33:11

还记得5月31日那则生鲜电商经营存疑永辉半边天悄然下线的报道吗?自今年3月份永辉高调宣布布局生鲜电商市场以后,我国的生鲜市场电商化一度成为大家关注的热点,众人以为永辉半边天下线就预示着其生鲜电商路的终结。尽管如此,永辉依然坚持宣布今年八月再战生鲜电商,希望能从失败中站起来。

以大综全类购物平台为发展目标的苏宁易购负责人张近东曾表示,苏宁将实现全品类拓展,今后除了生鲜外,苏宁什么都卖。苏宁易购的发展,大家有目共睹,这个电商巨头都要把电商抛在一边来谈发展,难道我国的生鲜电商真的就无法看见未来。

生鲜发展瓶颈:物流

因生鲜的价值在于鲜,故从生鲜产品出货到消费者入手必须在短时间内完成。笔者从366EC全程电子商务市场部了解到,在当前的生鲜电商中,从下单到收到货物,短需要半天时间,长则多至三天。所购买商品的鲜也无从寻觅,故在现阶段,物流速度已成为生鲜电商的矛盾。另一方面,从当前的配送能力来看,生鲜电商所能承受的配送范围普遍仅在本市内进行,对于异地订单则无法支持,不能一通全国,其精细化的定位自然也无法设定。

相信大家对近日荔枝电商大战有所耳闻,大家都知道荔枝的保鲜时间很短,一日色变,二日香变,三日味变,四日色香味尽去,但每年夏天,荔枝的需求量的诱惑总是让人难以把持的。尽管顺丰优选,沱沱工社和本来生活投入上亿资金自建冷链配送,实现荔枝30小时内新鲜配送到位的可能,但从长远来说,由于生鲜商品的特殊性,如果只选择高成本方式解决此难题,是不利于持续发展的。物流仍然是制约我国生鲜电商发展的瓶颈。

生鲜电商现状:努力尝试共同推进

尽管我国的生鲜电商发展注定受尽曲折与磨难,但行业对生鲜电商依然抱有很高的信心。截至目前,我买、顺丰优选、本来生活、甫看发展模式是否创新。

放眼国外寻可借鉴生鲜电商模式:

既然中国生鲜电商还是一片蓝海,那么,发展的机会就很多,国内站+物流;RelayFoodsC2B+快物流模式;Ocado自建物流,覆盖英国70%家庭;AmazonFresh高密度仓库实现快物流服务。如此多的成功尝试,总有一些方法是值得借鉴的,但根据我过人口众多,面积广大、发展中国家的情况,生鲜电商的成功核心依然在于打造高效物流体系。

可见,我国生鲜电商发展之路虽然充满艰辛和挑战,但未来依然清晰可见。

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