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科技引路捷豹路虎力追BBA改写竞争格局雕

时间:2019-01-31 16:28:45 来源:互联网 阅读:0次

  科技引路 捷豹路虎力追BBA,改写竞争格局?

  在全球车领域,不乏弱者逆袭、后来居上的先例。

  比如,在过去的三四十年间,宝马、奥迪以科技为“动力”,以创新为利器,先后完成对奔驰的追赶与超越,形成全新的全球车市场BBA格局﹍﹍那么,全球销量排名紧随奔驰、宝马和奥迪之后的捷豹路虎,会不会就是下一个成功的赶超者和格局的改变面对四十岁的校长者呢? 9月中上旬,汽车业界出现在欧洲的两件大事引人注目。

  一个是正在进行的第67届法兰克福车展,另一个则是捷豹路虎首届科技节。

  如果说历史悠久的法兰克福车展,因不断被赋予高新科技而历久弥新;那么,让人耳目一新的捷豹路虎首届科技节,是不是两大英系车品牌全面崛起与赶超的标志呢? “我们正处在以‘自动化、互联化、电动化、共享化’为核心的交通革命前沿,未雨绸缪是每家具有前瞻性眼光的车企都该做的准备。

  在新能源洗牌未来全球汽车企业格局之前,只有积极应对的人,才能掌握主动权”,捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士的开场演讲和相爱的人在一起,揭开捷豹路虎首届科技节的序幕,也让人们感到这家拥有两大车品牌企业对未来的自信。

  捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士在法兰克福车展上致辞 恰好赶在法兰克福车展之前,就在老对手——奔驰、宝马和奥迪将在“主场”隆重登台之际,捷豹路虎用首届科技节将向人们展示什么,拿什么挑战奔驰、宝马和奥迪,进而改变车市场竞争格局呢? 9月11日

科技引路捷豹路虎力追BBA改写竞争格局雕

,本届法兰克福车展前夜,宝马、奔驰和大众(含奥迪)纷纷发布各自的全系电动化战略;而在为期4天,并于9月11日闭幕的捷豹路虎首届科技节上,捷豹路虎全球首席执行官施韦德高调宣布,从2020年起,捷豹路虎推出的每一款新车都将实现电动化。

  他说,“我们将在我们的车型范围内引入一组电气化产品,包括全电动、插电式混合动力和轻度混合动力汽车”;他还宣布,捷豹路虎旗下纯电动跑车型SUV——捷豹I-PACE概念车将在2018年量产上市。

  捷豹I-PACE概念车(中间车型) 经济·中国经济在现场了解到,被寄予“全面开启捷豹路虎电动时代”厚望的捷豹I-PACE概念车,是一款纯电动跑5、事业远比爱情重要车型SUV,具有创新的座舱前移设计,并将超级跑车的轮廓、跑车的性能和5座SUV的功能完美融合;分别位于前后轴的两台同轴永磁电机,可输出400马力和700牛·米的瞬时扭矩,媲美跑车的动力,而四驱系统可以保障I-PACE概念车从容应对各种天气和路况;通过优化的空气动力学设计,I-PACE概念车的阻力系数低至0.29;通过多种创新的设计元素,令整车性能表现得到提升;按照欧洲NEDC标准,捷豹I-PACE概念车续航里程可达500公里;如果是上下班通勤使用,每周仅需充电一次即可满足日常驾驶需求﹍﹍概念方向盘Sayer 与捷豹I-PACE概念车同时亮相的,是一个长方形的、“将彻底颠覆人们的出行与生活方式”的结合语音控制与人工智能(AI)概念方向盘Sayer。

  Sayer将应用于捷豹FUTURE-TYPE概念车上,通过该车的操控界面,凭借语音控制及人工智能技术,Sayer可处理上百项

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